تحدث تامر بشير عبر برنامج “وإحنا سايقين” على “نجوم إف إم”، عن مفاتيح السيارة، وتاريخ تطويرها حتى وصلت لشكلها الحالي.
وأشار تامر بشير إلى أنه عام 1910 فكرت شركة “كرايسلر” تصنيع مفتاح ميكانيكي يساعد على تدوير السيارة وكان اسمه “أحادي الأجناب”، حتى عام 1965.
وأكد تامر بشير أنه عام 1965 قدمت شركة “فورد” مفتاحًا محفورًا عليه، حيث كان يدخل في أسطوانة يمكنها من تشغيله من أي جانب.
ونوه بأن أبواب السيارة كانت تغلق بطريقة يدوية، حيث كان هناك مفتاحين للتشغيل والأبواب، حيث إنه في بعض الأحيان قط يصل الأمر إلى 3 مفاتيح منها مفتاح للبنزين.
وأكد أنه في التسعينيات حدثت تطور لنظام غلق السيارة، حيث بدأت تظهر فكرة إغلاق الأبواب عن طريق المفاتيح من مسافات كبيرة، ما سبب طفرة كبيرة في صناعة السيارات.
وكشف عن استمرار التطور في مفاتيح السيارات، حتى نهايات القرن العشرين حيث بدأ المصنوعون في تطوير فكرة مفتاح السيارة وظهر “الريموت كنترول” لغلقها مع جهاز إنذار الذي تم إضافته في هذا النظام .
وتابع: “ظهرت بعد ذلك طريقة غلق السيارة دون مفتاح عام 1999 ثم ظهر بعد ذلك (SMART KEY)، وفي 2016 ظهر مفتاح حديث من شركة BMW به شاشة ويعمل عن بعد يبلغ 300 متر.
مواضيع ممكن تعجبك
