تستمع الآن

«وإحنا سايقين»| بدأت بـ يد خشبية.. نظام تطور «فرامل السيارات» منذ 1890

الإثنين - ١٩ أبريل ٢٠٢١

تحدث تامر بشير عبر برنامج “وإحنا سايقين” على “نجوم إف إم”، اليوم الإثنين، عن تطور نظام المكابح “الفرامل”، مشيرا إلى أنه نظام ميكانيكي يمنع الحركة عن نظام متحرك.

وأشار تامر بشير إلى أن أول نظام كان عن طريق يد بسيطة تحرك كتلة من الخشب عكس اتجاه العجلات، حيث إن إطارات السيارات كانت من الحديد وليس الكاوتش.

وتابع: “حينها كانت السيارات تجرها الخيول ثم بدأت تعمل بالبخار فكانت الكتلة الخشبية تستطيع توقيفها، حتى وصل المخترعان الأخوان مشلان وصنعا الإطارات الكاوتشوك (الكاوتش) عام 1890”.

وأكمل: “عقب ذلك في عام 1902 اخترع لويس رينو نظام مختلف للفرامل، حيث بدأ في استخدام ديسكات ملفوفة بكلابلات ومثبتة في هيكل السيارة حتى تستطيع التوقف”.

وأشار تامر بشير إلى أنه منذ هذه الفترة بدأ تصميم الفرامل بشكل مختلف، حيث تطورات لتكون عبارة عن كابلات من الحديد مثبتة في العجلات الخلفية عن طريق زر يدوي، حتى بدأ النظام يتطور أكثر فأكثر في 1918 وبدأ نظام الهيدروليك حتى وقتنا الحالي.


الكلمات المتعلقة‎


مواضيع ممكن تعجبك