تستمع الآن

«أعرض جسر بالعالم».. مصر تقدم طلبًا رسميًا إلى موسوعة جينيس لتسجيل محور روض الفرج

الثلاثاء - ١٤ مايو ٢٠١٩

كشف أحمد مقلد ، الرئيس التنفيذى والعضو المنتدب للشريك الرسمى لجينيس للأرقام القياسية العالمية بمصر، إن شركة المقاولون العرب، تقدمت رسمياً بطلب تسجيل أحد أكبر المشروعات القومية المصرية، وهو محور روض الفرج الجديد والذي يضم أعرض جسر (كوبرى) ملجم في العالم، وهو كوبري “تحيا مصر” .

وقال مقلد، إن الكوبري الجديد الذى من المقرر أن يتم افتتاحه قريباً ، يعد نقلة هندسية هامة لمصر وبخاصة فى المشروعات القومية الكبرى والتى يمكن أن تشهد المزيد من الأرقام القياسية خلال الفترة القادمة لأن هناك العديد من المشروعات القومية التى يتم تنفيذها حاليا فى مصر والتي تعد إنجازات وإعجازات هندسية يمكن تسجيلها كأرقام قياسية عالمية بجينيس للأرقام القياسية، وفقا للخبر الذي قرأه خالد جواد، يوم الثلاثاء، عبر برنامج “كلام في الزحمة”، على نجوم إف إم.

وكشف مقلد ، النقاب عن أن الحد الأدنى الذي حددته جينيس للأرقام القياسية العالمية لتحطيم هذا الرقم هو 65.235 متر، بناء على مجموعة الشروط والأحكام التي تحكم هذا الرقم القياسي والتي تحكم عملية قياس أبعاد الكوبري التي ستعتمدها جينيس للأرقام القياسية.

وتمني مقلد، أن ينجح الكوبري في تحقيق جميع الشروط وتجاوز الرقم المطلوب لتسجيل هذا الإنجاز الكبير، ليتخطي بذلك كوبري “بورت مان” بكندا وهو أعرض كوبري ملجم في العالم حالياً منذ عام 2012.

وأضاف، أن محور روض الفرج الذى تنفذه شركة المقاولون العرب، تحت إشراف الهيئة الهندسية، من المقرر تسجيله خلال الأيام القليلة المقبلة بعد انتهاء أعمال التشطيبات فيه والافتتاح الرسمى له، وقيام جينيس للأرقام القياسية باعتماد القياس الرسمي لأبعاد الكوبري، وذلك بعد أن استغرقت المناقشات والأبحاث واستيفاء الشروط مع الجهات المسئولة عن المشروع في هذا الصدد قرابة العامان.

وقال المهندس محمد محسن صلاح، رئيس مجلس إدارة المقاولون العرب، إنه تم الانتهاء من تنفيذ الكوبري الملجم بمحور روض الفرج بنسبة 100% وجار الانتهاء من التشطيبات الخارجية وأعمال الأسفلت للكوبري، وأنه جرى تركيب جميع القطع المعدنية التي يتكون منها الكوبري وجميع الكابلات المعدنية، حيث تم الإنتهاء من هذه الأعمال خلال الأيام الماضية.

وأضاف صلاح، أن محور روض الفرج الذي يتضمن الكوبري الملجم أصبح شريان حياة جديد يربط شرق القاهرة بغربها، ويمتد ليصل العاصمة بمحافظات الجمهورية المختلفة وصولا إلى محافظة مطروح، مشيرا إلى أن المرحلة الأولى من المحور تبدأ من الطريق الدائري حتى طريق “القاهرة – إسكندرية” الصحراوي بطول 30 كيلومترا.

وتبلغ تكلفة مشروع محور روض الفرج 5 مليارات جنيه، والمرحلة الثانية من المشروع تقدر بنحو 4 مليارات جنيه، ويتكون المحور من اتجاهين و6 حارات مرورية بكل اتجاه ويشمل 31 مطلعا ومنزلا.


الكلمات المتعلقة‎


مواضيع ممكن تعجبك